汽车报废新规出台，汽车不再论斤卖！

随着近几年我国经济的的飞速发展，汽车保有量已经达到了世界前列，随之而来的就是汽车报废的问题。很多车主在自己小区里面找停车位的时候都会发现有很多“僵尸车”占在那里，这样的车辆大部分都已经彻底报废了，为什么车主不办理报废呢？

其实最主要的原因就是我国的汽车报废行业并不发达，车辆办理报废拿到的残值非常低，更是有人戏称办理汽车报废就是“论斤卖”的，在一个就是我国办理汽车报废的网点少，有的车主想要办理汽车报废需要跑好几十公里，有的车主的车已经不能动了，只能够叫拖车，但是报废车辆残值低，拖车还得车主自费，这样有些车主就不愿意办理报废了。

在我国办理报废汽车有一套正规的流程，在办理汽车报废之前还需要将车辆的违章消除，不然是不能够办理报废的，很多车主不愿意为了一辆车报废，去消除众多的违章，自然就把车随便一扔不再管了。报废残值低使得车主们不愿意办理汽车报废，积极性不高，导致“僵尸车”泛滥。

其中，“五大总成”松绑，允许将具有循环利用价值的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架出售给通过质量管理体系认证的再制造企业，出厂时进行与原型新品同样的检验检测后，重新回到维修厂进行使用。并如实将数量、型号、流向等信息，录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，以达到循环经济的目的。将打破目前国内回收企业仅靠废金属销售盈利的现状，有望实现“一车一价”的精准回收新模式，机动车报废价格将更加合理。

以上就是对于汽车报废新规的全部解释了，希望能够对于车主们有所帮助，如果您还有什么汽车报废相关的问题，欢迎拨打我们的客服热线咨询。